Автохимия, автокосметика Mannol в Люберцах

Гидравлическое масло HYDRO HV 208 л, ISO 46, с высоким индексом вязкости MANNOL 1914

Очиститель карбюратора Очиститель катализатора MANNOL CATALYTIC ESTER 450 мл 9202

Гидравлическое масло Масло гидравлическое с высоким индексом вязкости HYDRO HV ISO 32 10 л MANNOL 1490

Герметик масляной системы на основе эстеров MANNOL MOTOR LIFE EXTENDER 450 мл 9943

FRANCE NF E 48-603, CONESTOGA ISO 20763, PARKER DENISON Filterability TP 02100 ISO Viscosity Grade 32, DIN 51524-2 (HLP), ISO 11158 (HM), SPERRY VICKERS I-286-S, EATON I-286-S, US STEEL 126,

Пластичная водостойкая смазка MANNOL WR-2 Universal Long Term Grease 100 гр. 2436

Главной особенностью масла является способность сохранять рабочие характеристики до -58 °С, благодаря чему существенно снижается пусковой износ и значительно облегчается холодный пуск двигателя. Благодаря отличной прокачиваемости при низких температурах при холодном пуске быстро достигает самых труднодоступных пар трения в двигателе. Полностью синтетическая низковязкая основа в сочетании со специально разработанным для этого масла пакетом присадок снижает расход масла на угар и обладает высокой стойкостью к старению и окислению, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Она также придает и высочайшую термическую стабильность. Обладает исключительными энергосберегающими и антифрикционными свойствами, позволяющими заметно снизить расход топлива. Имеет превосходные противоизносные и противозадирные свойства, что позволяет значительно увеличить срок службы двигателя.

Гидравлическое масло с высоким индексом вязкости HYDRO HV ISO 46 10 л MANNOL 220210

Противозадирная антифрикционная многоцелевая пластичная литиево-кальциевая смазка премиум класса с увеличенным сроком эксплуатации, изготовленная на основе высоковязких масел селективной очистки и маслах V группы с добавлением противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных органических добавок. Предназначена для смазывания колесных подшипников, универсальных шарниров, шасси и других узлов транспортной, сельскохозяйственной и внедорожной техники, подверженных средним и высоким нагрузкам. Обладает отличной защитой от коррозии и хорошей прокачиваемостью. Обеспечивает отличные антифрикционные и противозадирные свойства. Рекомендуется к применению в централизованных системах смазывания. Диапазон рабочих температур: от -30 до +120 °С.

Густая многоцелевая смазка Многоцелевая густая смазка MANNOL MP-2 Universal Multipurpose Grease MP2 230 г 2483

Противозадирная пластичная смазка изготовлена на основе высокоочищенных минеральных масел с загустителем на основе кальциевого мыла с добавлением синтетических сложных эфиров (эстеров) и специального смазочного графита. Масляной базой является минеральное масло вязкостью в границах 90 - 110 мм /с при 40°С.

Цепное масло Mасло цепное KETTENOEL 1л, адгезионное MANNOL 1416

Противозадирная смазка MANNOL Li-EP 00/000 Low Viscosity Grease 800 г 2121

Антигель MANNOL WINTER Diesel 250 мл (art. 9982) зимний

Инновационное, энергосберегающее эфирсодержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых двигателей. Разработан в соответствии с требованиями американских, японских и корейских автопроизводителей специально для двигателей с системами прямого впрыска (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), с турбонаддувом. Высокая топливная экономичность за счет пониженной вязкости и оптимальных антифрикционных свойств Высокоэффективный пакет присадок и синтетическая основа обеспечивают уверенный холодный запуск в любых условиях, тем самым значительно снижая стартовый износ двигателя Благодаря превосходной стирки и диспергирующими свойствами и высокой тепловой и окислительной стабильностью, эффективно борется против всех видов отложений и поддерживает детали двигателя в чистоте на протяжении всего интервала между заменами Наличие эфира компоненты в сочетании с оптимальными вязкостно-температурных характеристик обеспечивает высочайшую прочность масляной пленки, что обеспечивает отличные противоизносные свойства, которые, в сочетании с отличной прокачиваемостью, значительно увеличивают срок службы двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации Совместимость с новейшими системами доочистки выхлопных газов Специальная синтетическая основа оптимизирует работу двигателей с системами непосредственного впрыска, с турбонаддувом, а также с различными механизмами изменения газораспределения (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS и др.) Он используется в двигателях с увеличенными интервалами замены масла (длительный срок службы) и обычных Предназначен для многоклапанных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, фургонов и легких грузовых автомобилей, а также внедорожников и легких микроавтобусов, где требуется уровень производительности API API SN / ILSAC GF-6 этого класса вязкости. Рекомендуется для автомобилей: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HUNDAI, KIA. Масло не подходит для использования в тяжелых грузовых автомобилях и аналогичных транспортных средствах!

Специальный очиститель для удаления осадков, загрязнений, шлама и продуктов износа деталей двигателя в том числе из самых недоступных элементов масляной системы. Очищает масляную систему и фильтрующие сетки масляных насосов В процессе промывки обеспечивает надежную смазку, предотвращая износ деталей двигателя За счет моюще-диспергирующих присадок уникального состава гарантирует высокоэффективное и безопасное удаление нагара, в том числе с днища поршня Удаляет как растворимые, так и не растворимые в масле загрязнения Очистка является щадящей для всех деталей и узлов двигателя и не наносит им вреда Нейтральна к используемым уплотнениям Смешиваема со всеми видами моторных масел (минеральными и синтетическими и т.д.) и применим для промывки любых бензиновых и дизельных двигателей с, турбонаддувом и без, с системами очистки отработавших газов и без них Полностью выводится из системы вместе со старым маслом Применение: При рабочей температуре двигателя содержимое емкости добавить в отработанное моторное масло до его замены. После 10 минут работы двигателя на холостом ходу слить отработанное масло, заменить фильтр и залить новое масло (ДВИГАТЬСЯ НА АВТОМОБИЛЕ ДО ЗАЛИВКИ НОВОГО МАСЛА НЕЛЬЗЯ!).